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 時事微博

駕駛員永遠比飛機重要
發布日期:2013-11-29
        美國當地時間7月6日,舊金山國際機場的跑道上,一架從韓國起飛、隸屬于韓亞航空公司的客機折成兩段,火焰和濃煙在飛機頂部肆虐。人們在悲痛與震驚之余,不禁疑惑,被喻為“全球最安全飛機”的波音777飛機失事的真正原因究竟為何?根據調查顯示,飛機機械系統正常,失事時天氣情況良好,飛行員的失誤與疏忽可能是導致此次失事的主要原因。航空領域中有條著名的海恩法則:每一起嚴重事故的背后,必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。也就是說,這次事故的發生是量的積累的結果,是偶然之中的必然。一個多世紀以來,從第一代航空器每100萬次起飛事故率6-8次到如今第四代航空器每100萬次起飛事故率0.69次,科學技術大大提升了飛機的安全性與可靠性,卻始終無法取代駕駛員自身的素質和責任心。波音777飛機以1900萬小時無致命事故高居全球安全機型排行榜榜首,而再精準完美的技術,終究敵不過人心的一念之差。對于公司的管理也是這樣,縱然有完美的制度和體制,如果人心渙散,執行不到位,再好的理念,再好的項目都無濟于事。